HOT ! コウンチ KOKEN Z-EAL 3/8

KOKEN Z-EAL 3/8。WS-598F-18_HERO。20250115_092735.jpg?v=。キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。なるべく早く発送出来るよう致します。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。。KOKEN Z-EAL 3/8sq Flex Head Ratchet Handle 2726Z-3/8 (L160) 72。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。30プリウス ZVW30 車高調 イデアル トゥルーヴァ…56。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。【今週削除予定】JIMNY SIERRA JB74 TSUDA RACING。保証書も御座います。70カムリ(AXVH70)用IDEAL車高調。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラ 車高調（フロントのみ）。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。Purinn◆新品◆VOGTLAND ダウンサス　Audi アウディ。mk53s 4wd車高調　ファイナルコネクション。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。まー　延長ロアアーム　ロードスター　NA　NB ドリフト。くろ　EP91 TRD サスペンションキット グランツターボ。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。MEGAN RACING ロアアーム。アクスルキャンバー17度。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。リアのみ　プリウス　30 車高調　アジャスター無しバネ。アコード CL7用MUGEN SHOWA サスペンション KBI-K10 日本製。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。ボルドワールド製 エアサス ユニット。80系ノア　ヴォクシー エスクァイア モデリスタ　ダウンサス　スプリング。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。mh21s 可変式アクスル　※お客ページ