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楽天市場】BLITZ No.92535 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット スズキ。BLITZ（ブリッツ） DAMPER ZZ-R 92361 スズキ HA36S アルトターボRS。ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット - メルカリ。ご覧いただきありがとうございます。ヘックスレンチ、取説無し。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。分かりません。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。一応確認しました。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。高い強度と軽量化を両立。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。BLITZ（ブリッツ） DAMPER ZZ-R 92361 スズキ HA36S アルトターボRS。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。30プリウス ZVW30 車高調 イデアル トゥルーヴァ…56。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。【今週削除予定】JIMNY SIERRA JB74 TSUDA RACING。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。70カムリ(AXVH70)用IDEAL車高調。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラ 車高調（フロントのみ）。値引ききついんで察して下さい。Purinn◆新品◆VOGTLAND ダウンサス　Audi アウディ。mk53s 4wd車高調　ファイナルコネクション。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。まー　延長ロアアーム　ロードスター　NA　NB ドリフト。くろ　EP91 TRD サスペンションキット グランツターボ。▫️リヤショックダストブーツ無し。MEGAN RACING ロアアーム。アクスルキャンバー17度。リヤショック抜けはありません。リアのみ　プリウス　30 車高調　アジャスター無しバネ。アコード CL7用MUGEN SHOWA サスペンション KBI-K10 日本製。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。ボルドワールド製 エアサス ユニット。80系ノア　ヴォクシー エスクァイア モデリスタ　ダウンサス　スプリング。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。mh21s 可変式アクスル　※お客ページ。JF3 N-BOX テイン フレックスZ 車高調。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。エアリフト ロベルタ エアカップ フルセット 電磁弁式 エアリフター エアサス。ありこ　日産 E52 エルグランド TEIN 車高調 FLEX A。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。L175 L375　LA100　LA600　リアキャンバープレート　5.0度。スバルWRX STI VABビルシュタインサスペンション　F型。● オーバーホールにも対応。パーツ R.a。エスペリアダウンサス N box JF2ショックアブソーバー セット。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000