HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 PP1 ビート スタンダード

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 PP1 ビート スタンダード。ホンダビートFEEL'S アラゴスタ製車高調PP1。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 HE゛AT DRIVER。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。では、よろしくお願いします。。ホンダビートFEEL'S アラゴスタ製車高調PP1。パーツ Ciel。HAL ID65 4K 低反発 直巻スプリング。30プリウス ZVW30 車高調 イデアル トゥルーヴァ…56。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。【今週削除予定】JIMNY SIERRA JB74 TSUDA RACING。70カムリ(AXVH70)用IDEAL車高調。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラ 車高調（フロントのみ）。Purinn◆新品◆VOGTLAND ダウンサス　Audi アウディ。mk53s 4wd車高調　ファイナルコネクション。まー　延長ロアアーム　ロードスター　NA　NB ドリフト。くろ　EP91 TRD サスペンションキット グランツターボ。MEGAN RACING ロアアーム。アクスルキャンバー17度。リアのみ　プリウス　30 車高調　アジャスター無しバネ。アコード CL7用MUGEN SHOWA サスペンション KBI-K10 日本製。ボルドワールド製 エアサス ユニット。80系ノア　ヴォクシー エスクァイア モデリスタ　ダウンサス　スプリング。mh21s 可変式アクスル　※お客ページ